Entstehungsgeschichte
der elektromechanischen Bremse

2001

Entwicklungsstart der ersten aktiven elektro-mechanischen Bremse (EMB) für Windenergie Anlagen mit einer Bremskraft von 100kN

2003

Serienstart der ersten EMB für WEA mit einer Bremskraft von 100kN

2004

aktive EMB mit einer Bremskraft von 300kN

aktive EMB mit einer Bremskraft von 40kN (12kN)

2005

erste passive EMB (Fail Safe) mit einer Bremskraft von 80kN (7,5kN)

2007

aktive EMB mit 110kN Bremskraft, drehzahlgeregeltem Bremsvorgang und Kondensatorpufferung (Fail Safe)

2008

elektromechanischer Verriegelungsbolzen (Ø160mm), Einbau der ersten elektromecha-nischen Azimutbremse mit 500kN Bremskraft

ab 2009

Weiterentwicklung der elektromechanischen Bremse durch die EM Brake Systems AG